技术瓶颈机器的“能力边界”需要人类补位
L4级自动驾驶面对暴雨淹没传感器、无标线路口决策失灵、系统突发故障等极端环境或危急状况时，仍难稳定应对。AI算法也无法覆盖所有“长尾场景”。
斐视安行远程操控成为“兜底方案”，斐视复用无人车现有硬件，通过远控驾驶舱，让人类安全员精准接管复杂场景，提供决策支持，弥补人工智能盲点，降低事故风险。
商业落地降本增效的现实解法
斐视安行远程操控能“降低技术门槛”加速全自动驾驶商业化，斐视实现1人控百车的技术方案，靠远程操控舱+人类安全员的组合，适配各类复杂环境，在特定场景跑通盈利逻辑，加速技术部署，推动规模化落地。
一控多的技术方案
法规伦理合规与信任的“平衡支点”
法规要求自动驾驶需人类监督，远程操控既满足“有人兜底”的合规性，也明确事故责任；2023年数据显示70%人对完全无人车存疑，斐视安行远程操控用人类监督提升公众接受度。
不装一颗螺丝，仅靠FiDrive Car远控软件植入控制器 + 斐视远程驾驶舱
斐视「安行Lite」
专为城市运营无人车打造的极高性价比远控调度方案
从“轻量化、性价比、安全性、高效率、可持续”五大维度，重新定义无人车的远控标准！
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